非洲创业实录第二百一十七章 三部建设

“铝工业是未来世界的主流产业之一就和当初电力一样现在电力产业的巨大潜力大家已经能直观见到而铝工业和石化工业东非才刚刚起步都是对工业具有极其重要性的支柱产业。

”这是尤比西奥对欣代镇和太特市政府的重要提醒。

这一点确实很有说服力在电力尚处于萌芽阶段的时候东非就重点投注现在电力产业在东非的发展十分迅猛各个城市都希望能从中分一杯羹。

所以尤比西奥的话还是起到了一定作用至少太特市和欣代镇政府代表团更加坚定了了将铝工业落地本区域的决心。

欣代镇和太特市考虑引入铝工业这一点其实侧面也反应了当前东非政府在地区的投资的重点向安哥拉和莫桑比克等落后地区转移。

这很重要如果东非中央政府不支持那这件事恐怕还真不容易搞定就像东非南部的黑兴根省也就是原德兰士瓦共和国。

在前世可是南非经济最核心的地带工业十分发达位居非洲第一但是因为恩斯特的限制使得黑兴根省的发展一直不温不火。

毕竟东非国有经济占比达到百分之七十各地区发展那完全是东非中央政府一言而定的事。

恩斯特想要哪里发展完全可以独断乾坤如果恩斯特发话把鲸湾港建成东非第一大城市即便当地气候条件恶劣那也能成为东非第一大城市。

当然作为国家统治者恩斯特肯定不会完全凭个人感觉来制定国家发展策略至于东非政府主导经济发展的大格局之下实际上对东非国家经济的驱动利大于弊。

与东非相比最典型的参照物就是巴西如今巴西经济和人口完全集中在东南沿海区域对内陆开发相当不利而东非已经完成了东部和内陆腹地的开发建设现在再次转向其他区域在这种情况下巴西和东非的差距只会越来越大这一点从农业领域就能得到充分体现东非耕地的扩张速度远高于巴西甚至居于世界第一位。

国际粮食价格受挫巴西对内陆土地的开发就受挫而东非则通过行政手段强行拉动东非各个区域的开发建设即便是被限制发展的黑兴根省等地经济增速也远高于巴西。

同时国有经济的统筹性远高于私人企业完全适配东非国家发展的大战略虽然不利于竞争但在如今全世界各国垄断组织兴起的情况下东非这种情况反而顺应了时代的发展趋势。

毕竟各国间竞争是主流而各国之间的竞争就需要垄断组织来实现要不然在外国资本的侵蚀下本国企业能不能活下来都是个问题。

…… 随着东非人口大迁徙和新的建设工程开启在安哥拉莫桑比克等地出现了新的建设高潮。

依照东非政府的计划每年至少从中东部迁徙民众上百万以上到相对落后的地区落户。

所以安哥拉和莫桑比克的新村庄拔地而起东非的铁路系统不堪重负公路也显得十分拥挤这使得东非各级政府变得更加繁忙。

“今年的铁路系统客流量和货运量显然已经超出设计的标准尤其是列车数量严重不足超载超过百分之三十使得我们不得不通过公路和水路来疏解交通上的压力。

”交通部部长刘益德维尔向恩斯特报告道。

“而且人数还在上升除了我们本国公民还有黑人劳工都在向全国各地转移我们所以同交通部一致认为要加大列车生产力度。

”铁道部也诉苦道。

产业转移人口迁徙工程建设都依赖铁路和公路系统并且规模都不算小这给两部门工作造成了巨大压力。

“现在铁路的运转就和南非战争时期一样我们实际上面临的就是和平时期的经济战争东非的西部南部和北部都要发展这些地区已经远远落后于我国的中东部所以你们的困难我是知道的。

”恩斯特说道。

目前东非的全国工作类似于远东帝国的“三线”建设主要发展方向刚好也是三个对应西部南部和北部所以可以总结为“三部”建设。

当然两者之间区别也非常大那就是东非的“三部”建设主导性指标是人口和农业而远东帝国三线建设主要指标则是工业尤其是国防军事工业。

毕竟远东帝国人口已经饱和即便是偏远地区当时人口也不少而东非的“三部”地区连人口都是重要资源要先解决人口“有和无”的问题。

而人口解决之后顺带的自然是农业开发不然光靠现有耕地解决不了温饱问题除非把中东部地区已经转型为经济作物的田地重新变成粮食作物种植的耕地。

这显然是不可能的作为东非重要的经济来源经济作物种植业面积只会越来越大而不是减少毕竟东非要做经济作物的霸权国家。

现有耕地不变的情况下自然是开垦新的耕地而耕地开发又离不开人口因素所以两者是相辅相成的。

这章没有结束请点击下一页继续阅读！。

本文地址非洲创业实录第二百一十七章 三部建设来源 http://www.zhe800wang.com