非洲创业实录第七章 西部兵力部署

东非边境的“小矛盾”数不胜数而和葡萄牙人的矛盾冲突是最多的这一点在莫桑比克同东非边境尤为明显。

至于安哥拉在东非的战略中属于次要方向不要看安哥拉占据了大西洋沿岸的肥沃土地和优良港口这虽然是东非所“贪婪”的但是印度洋沿岸始终是东非的核心。

而莫桑比克控制的地区正是东非关注的重点只要看东非的落实部署即可得知这一结论莫桑比克几乎四面被东非包围。

印度洋方向虽然是大洋但是也有东非的科摩罗群岛海军基地所以莫桑比克的危险程度远大于安哥拉。

不过和东非正好相反葡萄牙对安哥拉的经略明显要高于莫桑比克这一点最明显的就是葡萄牙本土的三个旅被部署在安哥拉而莫桑比克只有一个本土旅。

不过有英国人对莫桑比克进行扶持加上上一次主战场在莫桑比克境内所以莫桑比克已经组建了一支军队规模维持在两万人左右这两万人全部按照欧洲军队标准或者说英国标准组建了两个师。

除此外还有一万多人的黑人仆从军黑人仆从军的数量其实可以更多但是被莫桑比克总督府编为了预备役所以莫桑比克的主要军事人员大约三万人左右战时如果扩军应该能达到十几万人兵源主要是黑人。

安哥拉的军事力量只强不弱不过安哥拉军事力量更多体现在王国直接领导层面重点是本土的两个步兵旅和一个骑兵旅。

安哥拉仅是葡萄牙本土部队就达到了一万三千多人除此外还有安哥拉殖民地自行组建接受葡萄牙军队领导的四万多人。

所以说安哥拉和莫桑比克在军队模式上有着很大区别莫桑比克明显自主性更强而安哥拉军队主要受葡萄牙本土管辖基本上和葡萄牙本土只差一个名义。

什么是出格的事也就是非法越境亦或者东非主动攻击这样主动权就完全在东非手里一想到这里布伦齐诺就心里一阵郁闷。

实际上东非此也很郁闷尤其是西部军区整个西部军区目前实际能动用的只有两个师的兵力其余部队已经集中到中部三省随时待命。

这样全国也就西部军区的压力最大西部军区总共拥有五个师的兵力其中两个师在中部一个师部署在西南非洲只有414师和412师在安哥拉边境。

而且东非西部国境线漫长开发力度也比不上东部铁路只有中央铁路西段而且只修到芒古市。

这样一来东非在交通和后勤上其实比安哥拉没有多少优势至于公路整个西部有几条干线是西部地区的交通命脉但是未必就比安哥拉强到哪去。

东葡战争以前这两个师总兵力才一万三千多人目前扩编后达到两万多人而对面安哥拉就有五万多军事人员。

而造成这样结果的还是因为南部军区面临的压力更大包括德兰士瓦人英国人和葡萄牙人三方势力。

所以布伦齐诺说道：“不要和东非人发生冲突我们这边黑人是不可信赖的光靠我们三个不足以对对面东非人造成威胁而且我们不能承担相应的后果如果东非人没有做太出格的事我们只能睁一只眼闭一只眼。

” 所以为了随时能支援南部战场东非有四个师的兵力被部署在中部三省这四个师根据战场需求会向东西南三个方向支援。

所以汉斯也是见好就收不能过度刺激葡萄牙人他对手下说道：“我们继续巡逻没有必要和这群葡萄牙人在这干瞪眼卡尔斯你们三个继续留在这里站岗要是发生什么意外就鸣枪示警。

” “是班长！” 看到东非巡逻队散去布伦齐诺也只能的带着一群晦气的黑人士兵离开当做无事发生。

值得一提的是东非的军区划分和东非的行政区划已经有了很大差异因为东非国土扩张或者说对中西部地区的开发原有的军区划分已经有些不合时宜。

就比如中部三省现在无论是经济实力还是人口规模都已经算是东非的核心区域之一。

但是还属于西部军区范围而东非西部军事活动范围是扩大了的就比如尼罗河军区控制东非的西北部包括前世苏丹和中非共和国地区原先只有两个师的兵力。

后来东非活动范围扩张到最东边的班吉市还有刚果河主航道也被纳入东非军事辖区这样尼罗河军区的范围得到极大扩张。

两个师的兵力就不够用了所以新增了一个312师负责乌班吉河刚果河流域的防务工作。

其实这也造成尼罗河军区除了负责北方对埃及（苏丹）等势力的防务工作外同时肩负着随时支援西部军区的重任。

借助乌班吉河和刚果河312师兵力可以迅速抵达金沙萨市以此为阵地对刚果河下游的葡萄牙势力范围进行威慑和打击。

至于312师实际接壤的是比利时殖民地和锡格马林根两者之间基本不存在冲突所以临时借用312师力量是可行的方案。

西部军区也因为西南非洲（包括安哥拉南部）被并入面积直接扩大了近百万平方公里。

所以说影响东非西部国防的主要因素一个是中西部大开发尤其是中部地区三个工业省建设还有刚果河流域黑森省的开发。

一个是西部面积的扩大包括刚果雨林和西南非洲这两大地区被纳入东非的势力范围。

以中部几个省份的经济实力实际上应该和西部军区拆分开来这样形成一个新的中部军区只不过东非已经有中央区域存在。

如果未来东非“迁都”的话那中央军区应该会迁入东非中部地区至于原中央军区则会改为“东部军区”。

不过当前的军区划分虽然有些不合理但是还能用整体上还是符合东非国情需要的因为整个西部原本的开发力度太低所以这些年东非除了多修几条公路以外没有太大变化。

而且东非交通的发展使得东非军事调动更加便利尤其是等到黑森省铁路开通后以新法兰克福市为中心的东非铁路网格局就基本成型。

未来新法拉克福的国家铁路枢纽地位就不会再有改动到时候新法拉克福市才算是四通八达。

根据东非铁路网从新法兰克福市基本上可以去到东非国内任何地方而且是最便捷的通道。

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