非洲创业实录第四十七章 索加
其实东非也会面对这个问题东非许多人也是没有见过火车的肯定会有一部分人第一次见到火车那种钢铁怪兽产生恐惧心理这就需要政府对铁路沿线的民众进行科普和安抚才能解决。
“你们快看?” 只见车窗外一队铁路工人正在施工这时铁路发生了变化分出一条岔道向南方而去还能看到工人正在铺设铁轨。
“雅利安先生!你不是说铁路完工了么那他们是干什么的?” 雅利安有些烦躁这些人见识也太少了而且总是质疑自己于是不耐的说道:“是完工了啊!而且都完工几个月了这是东非政府人员亲口说的而且这明显是一条正在建设的岔道岔道我想你们应该知道是什么东西?难道一条路修完后就不和其他地方连接了么?伱们远东的大道也有小路连接吧!” 很显然他们并没有注意到雅利安的不悦继续问道:“那这个岔道通向哪里?” 这次雅利安没有继续搭理他们自己也是第一次来东非王国什么事都问自己鬼知道这铁路一个岔道通向哪里!就像之前说的雅利安虽然国籍是东非人但是之前只在欧洲和远东待过自己对东非本土一点也不了解。
加上自己又不是搞地理和铁路的只是东非外交部的一个小小文书能知道个大概就不错了远东这群医生真是没事找事这和你们有关系么? 岔道从主干道偏转向南方。
在一行人看不到的地方一处大工地正在建设这里就是岔道的目的地——“索加”。
索加的位置正好处巴加莫约的正南方向达累斯萨拉姆西南第一镇市东南四个点构成一个菱形。
达累斯萨拉姆市改造完成后庞大的工程队并没有解散也没有被送往其他地方而是被统一调往达累斯萨拉姆向西南方向直线距离三十六公里的索加。
没错索加是恩斯特最新规划的一座城市索加的地理位置不能说是多好但绝对不差距离第一铁路有一段距离但是第一铁路后续会修建支线连接这里。
索加城虽然用途不明但是规格很高恩斯特专门从维也纳请来皇家御用设计师规划设计索加城。
索加城参考维也纳专注于建设一座“花园城市”这个定位和第一镇市达累斯萨拉姆巴加莫约都不同。
没有人知道恩斯特想干什么就连康过连康斯坦丁都不知道自己儿子建设这座城市的目的是做什么不过新建城市没有什么太大问题所以大家也不太在意。
工地上。
“劳伦斯先生这里按照图纸上的要求是修建一座花坛但是这个规格在面积上是不是太浪费了。
” 劳伦斯:“你只要按照我的吩咐照做就可以了花坛修建是为了美观你看这里正好是一个y字形岔路口而岔路口正前方会建造一座三层建筑而在这个岔路口中间修一个巨大的花坛即可以当做缓冲又可以使得三面的建筑的高层共同看到这座花坛即给人一种安全感的同时又能让人赏心悦目。
” 在劳伦斯教导下属的时候工地上的工人正在挖掘城市的下水道索加城的排水设施在设计上相较于达累斯萨拉姆市还要发达一些。
索加城设计居住人口并不多大概是五万人规模但是在基础设施方面却和达累斯萨拉姆市相同而达累斯萨拉姆新城可以容纳大约十五万人。
而且索加城的建筑在设计上也更加考究许多建筑甚至和奥匈帝国的美泉宫采用了一样的元素喷泉和广场花坛林地随处可见实际上就是同美泉宫一样的法式园林。
教育完助手劳伦斯对着合作伙伴问道:“德雷斯先生你认为我们应该用什么东西来作为这座艺术品的的象征呢。
” 德雷斯也是索加城的设计者他和劳伦斯的不同点在于劳伦斯更擅长古典主义而劳伦斯偏向于现代在城市设计方面更注重生活的便利性。
德雷斯:“地标对每一个有文化的城市都能起到点睛之笔的作用所以我们应该设计一种具有德意志特色的标志来反映索加城的内涵。
” “内涵可是索加城的内涵是什么呢!”德雷斯的话引起了劳伦斯的沉思。
柏林有勃兰登堡门巴黎有凯旋门维也纳有圣斯特凡大教堂英国有大本钟纽约的自由女神像都能让人记忆深刻对于城市形象注入灵魂那索加城的灵魂是什么。
首先索加是一座东非城市其次东非又是德意志国家那索加应该具有这两个特点。
德雷斯:“我们修建一座喷泉广场来反映索加城的艺术特色怎么样?” 劳伦斯:“广场想要出名可就有些难度了必须要建的足够大才容易吸引人注意到而索加城规模很明显和大广场不匹配我认为不如搞一个大型雕塑让人印象深刻。
” 德雷斯:“雕塑不行这个我最开始想过对设计要求太高必须请大师级别的人物而且这对于我们两个可没有什么好处索加城虽然地处非洲那也是不可多得的艺术品。
” 对于德雷斯来说掌握一座城市的设计可是不得了的成就哪怕他在非洲毕竟有多少人能获得整座城市的设计权力呢! 劳伦斯:“既然突出索加城设计上特点又要提高我们的身价可不容易索加城可以说是我设计许多城市中最完美的完全是在一块白地上构思出来的梦中情城唉为什么不是欧洲城市请我们来设计呢!哪怕是次一级的城市邀请我们也好。
” 劳伦斯有些感慨道要是索加城在欧洲就能让更多人看到自己设计的城市的对于自己的商业价值和知名度有很大提升。
可惜索加城偏偏建在东非这个鸟不拉屎的地方甚至建成后谁会住到这里劳伦斯和德雷克一致认为索加城只是恩斯特的玩具。
现在索加城都完工三分之一了也没见有人入驻除了施工队和设计师就没有其他人。
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