非洲创业实录第十五章 从阿姆斯特丹到威尼斯

6月现在已经是夏季整个普鲁士并没有受到战争的影响柏林的街头巷尾行人如梭商铺和工厂正常运转一片生机勃勃的景象。

两个月来恩斯特一直忙于黑兴根发展银行的组建工作好在这个时代办银行还是很容易的门槛和规定比较少。

在经过两个月的筹备后黑兴根发展银行成立了恩斯特手下的众多公司高管出席了开业仪式在和恩斯特手底下的众多工厂完成股权确认后黑兴根财团初步成形。

黑兴根发展银行成立后除了开放储蓄贷款等基础业务外开始的第一个大动作是出资成立柏林电力公司和柏林能源动力公司。

这自然是恩斯特的的杰作现在这两家公司还是空壳为了给新公司找到管理人员恩斯特费了很大劲除了去各大学参观外还对行业内的公司进行考察工作同时在报纸发布招聘广告在完成大量的筛选工作之后。

7月28日法国人艾蒂安·勒努瓦成为柏林能源动力公司第一任总经理这位艾蒂安·勒努瓦是初代内燃机的发明者。

虽然勒奴瓦是内燃机发展的重要推动者但是勒奴瓦的研究耗费了巨大的财力也没有人对其投资合作所以本人并不是很富裕反而过着拮据的生活。

在受到恩斯特的邀请后欣然答应了恩斯特的要求因为恩斯特除了开出丰厚工资外还许诺会支持自己的研究工作。

同时一位即将从学校毕业的年轻人卡尔·弗里德里希·本茨成为勒奴瓦的助理。

此时的卡尔·本茨还是一个即将从德意志巴登-符腾堡地区的卡尔斯鲁厄综合技术学院毕业的学生。

恩斯特提前将其发掘过来直接让他担任勒奴瓦老前辈的助手跳过其原本历史的工厂实习生涯。

柏林能源动力公司还出资购买了一位法国年轻人阿尔方斯·博·罗夏的发动机专利并任用其为技术顾问柏林能源动力公司初步成形。

这位阿尔方斯·博·罗夏历史上并不出名但就是他在历史上抢注了罗斯·奥古斯特·奥托的气化器专利。

罗斯·奥古斯特·奥托是历史上四部冲程引擎的发明者恩斯特原本来想找这位影响了人类历史进程的发明家担任公司高层。

但是很可惜晚了一步这位罗斯·奥古斯特·奥托在1863年就获得二部冲程引擎革新的专利权不久就找到了一个为他提供资助的伙伴名叫尤金·兰根尤金·兰根是德意志糖业商人子弟典型的富二代两个人共同成立了一家制造内燃机的公司。

现在的罗斯·奥古斯特·奥托并不需要寻找新的合作商和投资人两个人的工厂已经开始盈利。

新成立的柏林能源动力公司还招聘了许多刚毕业大学生作为人才储备这个时代的大学生都是货真价实的精英有了这些人才后柏林能源动力公司看起来有模有样了。

恩斯特给新公司下达的第一个指令是在阿尔方斯·博·罗夏专利的基础上攻克研发更先进的四部冲程引擎。

历史上这位阿尔方斯·博·罗夏的专利没有生产任何样机所以被人遗忘但恩斯特还是把他的专利买了下来并且打算进一步完善和研发出来。

加之勒奴瓦位内燃机领域的先行者协助这个目标对于新公司来说不算难甚至到时可以抢在罗斯·奥古斯特·奥托之前把具有实用价值的四部冲程引擎搞出来。

勒奴瓦作为是第一个发明内燃机的人虽然他的内燃机只是初步形态效率低的可怜但是要在全世界找出几个比勒奴瓦更熟悉内燃机的人可能很难。

未来还有本茨这位预定接班的年轻人恩斯特就可以提前实现对汽车产业的布局。

…… 10月3日卡尔·冯·林德这个年轻人被黑兴根发展银行任命为第一任总经理柏林电力公司开始运行。

相较于内燃机这种有蒸汽机作为铺垫的产业电力理论才新提出来不久的甚至许多理论都不成熟。

恩斯特寻找遍整个欧洲才找到卡尔·冯·林德一个合适人选卡尔·冯·林德在历史上发明了制冷机也就是冰箱的人。

至于其他电力领域的人才太难找了德国最有名的西门子家族本身就是贵族而且受到普鲁士政府的重视没有恩斯特下铲子的地方。

而且西门子本身就是开挂的代名词能与之齐名的人物恩斯特只知道美国爱迪生和特斯拉当然那些理论大佬恩斯特没有算上。

这些都是恩斯特费了老大劲才找来的天才人物作为理工科大学生恩斯特知道许多后世知名的科学家和发明家但是有些人早已经功成名就或者还在欧美的某个角落里难籍籍无名要么还是个小孩子或者没有出生。

在筛选掉年龄和那些不需要投资合作的人后还要在全世界中大海捞针。

好在这两个领域都还没有爆发出巨大的威力而且属于这个时代最前沿的技术能够从事相关行业和研究的成员都是少数。

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