非洲创业实录第一百零四章 工业轴心

本轮东非全国运河计划依旧按照之前思路通过新建一批人工河道串联全国水网间接达到江海联运的目的。

算上之前东非建设的运河项目等东非全国运河计划实现后东非人工运河总长度将达到惊人的五千公里左右要知道刚果河的长度才四千多公里如果将这些人工运河串联起来不亚于开挖了一条黄河。

当然像东非这种恐怖的工程也不是找不到案例前世苏联和远东帝国在运河建设上都可以用“丧心病狂”来形容是绝大部分西方国家无法理解的。

光是苏联在中亚建设的卡拉库姆运河就就长达一千四百多公里其次苏联还建设白海―波罗的海运河伏尔加河―顿河运河等等人工运河工程远东帝国更是运河建设“狂魔”从古到今就没有停止过类似工程。

当然东非全国运河计划主要偏向于航运恩斯特更多目的是为了降低本国交通运输上的成本。

随着东非本国工业和交通运输业崛起东非在能源问题上也面临严峻问题所以公共交通模式多元化是东非国家经济和交通战略安全的重要保证。

…… 一波未平一波又起东非海军的南美之行还是引起了英国人的关注自从去年东非在波斯湾地区搞事以后英国对东非就心怀不满而东非在南美的外交活动可以说再一次挑动了英国人的神经。

从19世纪开始英国就开始试图扩大在南美的影响力比如19世纪初英国入侵里约热内卢虽然最终失败但是英国对南美的渗透从未停止后来鸟粪战争巴拉圭战争背后都离不开英国的影子。

等到19世纪末英国已经事实上控制了南美经济英国成为南美最大的投资国而且英国对南美的经济殖民力度比历史上来的更加凶猛。

造成这个结果的主要原因还是因为东非的崛起要知道前世大英帝国最终成型版图中非洲尤其是如今东非境内占了很大一部分乌干达罗德西亚肯尼亚南非等等都是英国口中的“皇冠上的明珠”。

而东非的出现可以说断绝了英国在非洲的大部分利益虽然英国在西非的殖民地得以保留但是面临和一众欧美国家的激烈竞争。

如此一来英国只能将目光转移到世界其他地区而南美洲无疑是一块肥肉虽然南美洲国家大多宗主国是西班牙或者葡萄牙但是如今两国衰落的厉害葡萄牙被东非打成了残废西班牙也被美国搞得半死不活这也为英国对南美的渗透提供了更加有利的条件。

而英国对南美各国的渗透使得英国成为目前在南美最大的利益国东非的活动显然不会让英国人感觉高兴。

现任英国首相阿斯奎斯：“这两年东非在世界范围的活动十分活跃如今波斯湾地区动乱背后明显有东非人支持现在东非又把手伸入南美这两个地区都恰好是帝国利益的所在。

” 这也是没有办法的事作为世界第一殖民大国英国的势力遍布整个世界可以说大部分国家或者地区发生变动都会牵扯到英国人的利益。

就拿东非举例东非东南西北四个方向都被英国殖民地或者经济殖民地所环绕北部的埃及东北的波斯湾印度西北的英属西非东部的澳大利亚南部的南非西部的南美也是英国的经济殖民地。

不管东非从任何一个地方扩张或者扩大影响力都会对英国造成影响这是无法避免的。

财政大臣乔治说道：“东非这个国家从诞生之初就是邪恶的至少政府的无能导致了东非在非洲大陆上做大这些年东非工业发展迅速甚至对我国市场造成了一定冲击伦敦街头更是能看见不少东非生产的汽车。

” “这也意味着东非的工业能力已经发展到了一定程度从全世界范围来看德国美国和东非形成了一个新型工业势力的轴心而帝国被围绕在这三个新兴工业大国之中。

” 事实上东非美国和德国正是目前第二次工业革命的三大中心只不过东非工业底蕴远不及美国和德国所以东非这个中心彻底发力是从20世纪后开始的。

说到这里阿斯奎斯也是眉头一皱：“帝国过去成功打击了诸多挑战者但是始终都有新的势力崛起对帝国的霸权形成新的挑战而德国美国和东非正是这种新型势力的代表并且它们的威胁甚至要超过法国奥匈帝国和俄国。

” 法国奥匈帝国和俄国可以说是过去英国的竞争对手法国已经被普法战争极大削弱奥匈帝国更是烂泥扶不上墙已经构不成威胁至于俄国也因为日俄战争失败现在只能舔舐伤口。

英国最后一次出手就是扶持日本对俄国造成了巨大打击使得这个英国霸权的强大竞争对手折戟沉沙。

但是按下葫芦浮起瓢纵然英国的外交和军事能力再高超一但陷入到这种无休止的竞争中来也显得有些有心无力。

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