大国航空第八百四十九章 低空大表速试飞

在成都秦风收获很大看着各项技术都是在迅猛进步心中也涌起了无限的自豪感等到从成都回到试飞基地之后试飞继续开始了。

“咱们现在最关键的一个试飞科目就是低空大表速。

”试飞总师说道：“这个科目危险性很高而且随着时间一天天地变冷速度也越来越难以达到越往后风险越高。

” 秦风在以前的时候就飞过低空大表速知道这个项目面临的危险有多么的大。

现在一般的战斗机都能够达到2马赫达到每小时两千四百多公里但是这个速度都是在高空获得的毕竟高空的空气阻力小而在低空的话最大速度就急速降低了一般来说能飞到超音速但是再接着就飞不动了。

在低空由于空气密度很大所以超音速飞行的时候气流会对机身蒙皮造成很强的冲击甚至会带来结构上的损坏最危险的就是可能会在空中解体这就会酿成飞行事故。

当飞机空中解体的时候人能弹射出来吗？当然是不可能的在那种情况下人和飞机是一个整体的飞机解体了人也就跟着解体了。

那么是不是意味着飞机就没必要进行这种危险的飞行呢？ 当然不是低空大表速是有着实际意义的这就是低空大表速突防是现代化战争中常用的一种手段。

在以前的时候曾经追求过高空高速出现了双三的指标甚至有了黑鸟侦察机这种怪兽但是随着时间的推移这个追求就变化了。

高空高速并不能保证完美因为防空导弹可以不断地发展同时高空高速也不容易对地面进行精确攻击最多就是个侦查而已。

随着高空高速突防的限制越来越多的方式都开始转入低空了只有在低空才能够避开对方的雷达利用盲区来突防。

不仅仅是战斗机轰炸机都开始超低空突防了也诞生了不少的技术先进方面的就是利用地形匹配雷达甚至和飞机的操控系统交联万一飞行员反应不过来可以自动帮助飞机拉起来避免撞到地面。

虽然歼十是战斗机但是照样可以挂载对地攻击武器的而且这也是其中的一个设计指标按照计划它在低空能够飞到1450公里每小时的最大速度的发动机即使能够推动它飞这么快也要看看机体能否承受住尤其是蒙皮万一蒙皮承受不住如此大的空气压力就会破损。

“我们在以前的时候已经飞到了低空1160公里每小时的目标飞机状态平稳没有什么问题现在我们主要是从1160公里每小时继续增加速度不断地试探飞行包线的安全性。

”宋老跟着说道：“现在我们把这个任务交给唐刚吧。

” “宋老还是我来吧。

”秦风说道：“我的身体已经好了再说这么长时间没有飞了我已经迫不及待了毕竟我能飞的时间也不多了。

” 秦风快到停飞的年龄了宋老听到他这话也只能点头了。

以前秦风在飞歼七飞豹的时候都飞过低空大表速经验也是相当丰富的现在接受了任务秦风立刻就进入了试飞之中。

如果试飞场地足够那么可以在低空打开加力不断地加速来超过音速达到需要的速度但是这样的话需要的空域太大为了在狭小的空域里面完成这个试飞就要采用特殊的方式了。

低空大表速飞超音速是有严格限制的机头刺破音障会给地面带来巨大的冲击如果下面有动物的话会造成严重后果比如如果飞过个养鸡场那里面的鸡差不多就全部死掉了。

所以低空可以飞但是绝对不能随便进入超音速。

那么想要在狭小的空域内完成就要采用特殊的方式了这就是俯冲加速。

先爬升到高空然后俯冲下来这样就能够利用重力势能来换取动能就可以增加战机的速度了这是一种常用的试飞手段。

再次回到座舱里面的时候秦风还是比较兴奋的他真的不能想象以后停飞的生活或许只能在模拟器上过瘾了吧？ 秦风看着眼前的显示器这个时候已经有一种嫌弃的感觉了没办法和枭龙战机的座舱相比歼十的科技程度都是不够的还是枭龙的带劲啊。

打开发动机加力起飞和以前一样在四千米的高空秦风推动操作杆战机开始向下俯冲了。

速度越来越快身体也在跟着飞机抖动跟着机头前面出现了伞状的激波云刺破了那个尖锥进入到了超音速的区域内。

此时大地正在扑面而来秦风看着平显一千一千一一千二！ 秦风拉平了飞机第一次的试飞就这样结束了回去检查飞机整体状态没有问题接着继续试飞一千一一千二一千三！ 几天的试飞下来速度在不断地增加很快就到达了一千三百五十的速度了但是新的问题又来了。

“我们现在采用的是二十度的俯冲方式这种方式下我们的动能有限所以始终无法加速到预定速度不用说一千四百五了我们连一千四都达不到。

”秦风看着在场的专家们无奈地摊开两手。

哪怕是加力全开高速下来也依旧无法再让速度获得突破了。

哪怕再增加高度也没有用这种复杂的气动阻力绝对不是和速度成正比的随着速度的增加会逐渐地和速度的平方三次方四次方成正比关系也就意味着在速度达到一定值之后想要继续增加速度会越来越困难！ 在以前试飞的时候秦风就已经有这种感觉了现在听到了他的话在场的专家也是无可奈何：“是啊最后的一百公里对我们来说是最大的挑战秦风你有什么办法？” 喜欢大国航空请大家收藏：()大国航空20小说网更新速度全网最快。

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