大国航空第六百八十九章 伴飞

歼轰七的试飞绝对不是一帆风顺的在试飞中就和歼八一样有各种各样的问题不过整体来说比歼八要好的地方就是它的发动机是安全可靠的到现在为止没有出现过一次因为发动机故障而导致的危险情况但是其他的方面的故障也是会有很大的危险性的其中最大的当属操控系统的故障。

当初舵面出现的问题就对航行安全有很大的威胁毕竟舵面是直接操控飞机方向的失去了操控几乎就失去了希望当时秦风能够在这种条件下飞回来除了技术还有运气。

现在听到战友的声音秦风立刻就知道又是一次危险状况。

自己仅仅是飞掉了方向舵其他的舵面是完好的还能操作而液压系统故障就会导致所有的舵面操作都会不灵的！ “001请求伴飞。

”秦风在无线电里面喊道。

当战友在空中遭遇危险的时候有一架战机在旁边伴飞是很能起到安慰的作用的秦风现在就是想要让战友保持稳定安全地回来。

毕竟按照飞行安排现在在出故障的飞机上的应该是自己啊。

“001你的燃料不够。

”无线电里面传来声音不同的试飞空域是不同的他们一个在东方一个在西方秦风的战机里面储备的燃料仅仅够返航而已。

“001请求空中加油。

”秦风继续说道谁能够想到刚刚完成了湿对接的考验现在就要应用上了。

空中加油！ 刚刚的时候仅仅是对接成功少量的燃料而已现在呢已经是需要将自己的燃料箱全部加满了。

地面在短暂的商量之后就做出了答复：“可以注意安全。

” 空中加油机的加油管本来已经收回来了而现在有开始慢慢地释放出来了秦风推动操作杆慢慢地靠近加油机他也感激地面这次临时的行动将会多耗费两三吨的燃料这可都是钱啊。

不过相比这些战友的安全更重要！ 加油管稳稳地插进去了在掌握住了操作诀窍之后就可以一次性地对接成功了秦风没有感觉到有多么的骄傲他的心已经全部放在了战友的身边。

“085报告正在返航速度八百高度一万飞机还可以操控舵面响应迟钝。

” 无线电里面不断传来的声音让秦风的心中有些急躁不过他知道自己必须要稳住稳住才行！ 燃料通过空中加油管汩汩地流到了秦风的战机内战机开始越来越重越来越重那根加油管也就慢慢地被拉直了秦风缓缓地柔和推油门杆稍稍增加推力让发动机的推力继续抵消掉增加的重力这样才能够继续保持平飞终于难以等待的一分钟结束了他的战机油量表已经指示到了最右边。

秦风松开油门杆和加油机脱离然后改变航向对准战友返航的方向开启了加力。

尾部的两台涡喷13发动机爆发出来了澎湃的推力战机不断地加速加速这种空域中没有音爆云的出现秦风只是能够感觉到进入超音速之后战机那轻微的晃动。

噪音越来越大哪怕是自己的头盔的隔音效果已经相当好了秦风还是能够感觉到自己的耳膜有些难受。

秦风向外望去就可以用肉眼观看到此时的空中加油管正在来回地高频率地晃动之中正是因为它的晃动才出现了这种奇怪的噪音。

这就是固定式的空中加油管的坏处它会增加空气阻力！ 在以前的时候这架飞机还没有飞过超音速这本来是以后试飞的科目先攻克的第一个难关就是能加上油等到能加上油之后那就再解决其他的问题。

秦风扫了一眼马赫表现在是1.4马赫他已经感觉到自己的耳膜被这强烈的噪音折磨得无法忍受了而此时外面的空中加油管也是那般的晃动的厉害长时间下去肯定会造成金属疲劳断裂的。

所以秦风停止了加速他关闭加力战机的速度慢下来了。

刚刚仅仅一小段时间的加速他的燃料就在以惊人的速度消耗好在现在他已经距离战友的空域很近了。

秦风用肉眼捕捉着前方的空域很快他就发现了那个在阳光下闪闪发光的目标那是歼轰七的座舱盖找到了！ 此时歼轰七的高度还不到五千正在摇摇晃晃地向着基地的方向飞秦风推动操作杆开始向右转向经过这个转向之后他就能跟到歼轰七的旁边了。

不要紧张我来了！ 就在刚刚转向的时候秦风就听到了尾部的一声声的颤动顿时经验丰富的他就知道发动机喘振了！ 发动机呼哧了几下就不动弹了秦风用眼角的余光扫了一眼右侧的发动机停转了左侧的发动机还好保持着正常工作状态。

在试飞歼八的时候发动机停车简直就是家常便饭而且经常是两台一起停对这些秦风早就有准备了他甚至都没有向地面报告因为他要把宝贵的无线电通信频道留出来给自己的战友。

他熟练地拨动各个开关重启自己的发动机就和以前一样尾部冒出几股黑烟发动机就重新启动了。

虽然试飞的时候有很多的故障但是那毕竟是试飞在歼八定型装备部队之后已经很稳定了很少出现这种发动机停车的故障了看来和这个空中加油管有关系。

这个事故以后回去再说。

现在最重要的就是带着战友安全返航啊。

一般来说遇到迷航的飞机才会伴飞带回来不过在试飞的时候当战机遭遇到意外故障的时候有一架伴飞的飞机对飞行员来说是可以降低很多的心理压力的同时也可以观察外面的情况。

秦风靠近之后开始观察这架歼轰七了。

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