大国航空第六百零九章 地面滑行

“006汇报数据。

”耳机里面传来了声音。

既然已经出厂了那试飞也就要拉开帷幕了想要把一款飞机飞起来并不容易在没有飞之前就要在地面上进行多次的试飞了这就是滑跑实验。

如果细分的话这种地面上的滑跑可以分成低速滑跑中速滑跑和高速滑跑速度一次比一次快等到最后高速滑跑的时候还要试着把驾驶杆给拉起来看看机头能不能撬起来虽然在设计的时候这些数据都不知道计算过很多次了但是不管怎么设计那都是理论从理论到实际是有很大的差距的这就需要试飞员来飞了。

首先进行的就是低速滑跑。

听到了耳机里传来的声音秦风的两脚踩在踏板上感受着身后两台发动机的呼啸和以前的涡喷发动机相比这种涡扇发动机的声音更加的柔和没有那么的尖锐却更加充满了力量感这是不同的工作原理造成的尾部的两台发动机都已经点火现在是蓄势待发了！ “006收到发动机油压1.6转速2000各个仪表显示正常请求进行滑行实验。

” “可以开始滑行。

”当听到了声音的时候秦风松开了刹车在尾部的发动机的推动下歼轰七战机第一次靠着自己的动力向前滑跑了！ 秦风并没有注意到自己的仪表滑行的速度有多快可以通过看外面的事物来对比他最需要的是看看前面是否是对准跑道中线的。

低速滑跑主要是看飞机有没有跑偏的情况在设计的时候飞机肯定是对称的但是在制造的时候如果两边的力矩不同比如发动机的推力有差异两边轮胎的刹车性能不同等等都可能会导致飞机跑偏如果遇到这种情况那就要花费心思找原因然后解决掉它否则的话起飞跑偏还好说降落跑偏真的是没救了。

他看着自己对准跑道中线不断地向前进两边的景物在不断地后退接着身后的同伴传来了声音：“速度已经达到！” 秦风关闭了发动机靠着惯性战机继续向前滑跑在跑道的末端秦风甚至操作战机直接来了个转向。

没有问题！ 这款飞机别看是重型机但是两侧都是双轮支撑得很稳当现在这样滑跑没有任何跑偏的问题出现一次就通过了！ 地面上的人都发出了欢呼。

秦风第一次的试飞仅仅持续了五分钟而已滑回来了之后就开始测算各种数据就是工程师们忙活的了。

“秦风感觉怎么样啊？”陈老就在舷梯下面看着秦风下来笑呵呵地说道。

“不错这架飞机就像是骑在了高头大马上以前的飞机嗯是小毛驴。

”秦风用了一个比喻这架飞机很高大啊。

陈老笑了笑：“是啊想要驯服这匹烈马还需要你们这些优秀的试飞员啊今天很顺利不过这只是万里长征的第一步以后我们还有很多的试飞工作要做呢。

” 在这架飞机之前国内走完全过程的一个项目就是歼八这架飞机秦风也是参与过试飞的知道其中的很多小问题就可能困扰大家很久很久现在真的只是万里长征的第一步啊。

“不管有多少问题我相信我们也一定能够克服的。

”秦风说道。

第一次的试飞激励着大家这几天每天都进行几次滑行实验很快低速滑行中速滑行都结束了最后就剩下高速滑行了。

高速滑行就是把飞机加速到200节左右的速度然后拉操作杆要让战机的机头抬起来继续向前飞一段然后再关闭发动机下来如果继续加油门的话飞机就起来了。

这也是首飞之前的最后一关了。

“还好我们的跑道够长啊要是132厂恐怕根本就没法实验。

”秦风望着这里长长的跑道感叹地说道。

132厂一直都是生产战斗机的它的跑道只要让歼七能够飞起来就行所以跑道只有一千多米而这边呢？这里主要是制造轰六轰炸机的这种轰炸机要足够长的跑道才能飞起来的所以这里的工厂跑道长度差不多有三千米！ 让战机拉起机头来如果直接飞起来也就算了但是现在不是要飞起来而是要减速到停止如果跑道不够长的话那就无法安全地停下来了毕竟现在的飞机使用的还是最普通的刹车片秦风如果像飞幻影2000那样直接刹停的话下面的刹车片肯定得起火啊。

跑道的长度够了那一切就解决了此时秦风只是随便说说他绝对不知道十年之后当开始试飞歼十的时候跑道不够长的这个问题困扰了他们很久很久。

拎着头盔秦风上了飞机熟练地完成了准备工作然后就开始向前滑跑了。

这次他开启了加力。

低速和中速滑跑都只需要用军用推力就够了但是想要高速滑跑的话为了尽可能地缩短滑跑的距离开启加力显然是最合适的不管跑道有多长。

斯贝发动机的加力推力达到了9吨两台发动机加力一起开动那就是18吨的推力！而现在的歼轰七总质量还不到16吨所以理论上推重比是超过1的加速应该相当迅猛才对别看它是一款轰炸机如果在需要的时候还是可以和战斗机缠斗一下子的！当然必须要在技术高超的飞行员的手里才行。

带着这样的想法松开脚下的脚蹬果然一股久违的推背感就这样出现了！ 如果这两台斯贝装到歼八的屁股后面会是什么感觉？ 当然不行了歼八是高空高速战斗机用了这种发动机就飞不快了。

再说直径相差不少塞进去可不容易。

这个想法一闪而过歼轰七已经迅猛地向前冲出去了！ 喜欢大国航空请大家收藏：()大国航空20小说网更新速度全网最快。

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