大国航空第五百五十八章 轰炸机当加油机的创意
当初为了给那批进口的马可尼公司的航电设备找个买家屠老是亲自上阵加上中航技的同志经过了反复的工作终于让约旦下了订单购买了一批歼七战机这也是132厂的第一次出口。
后来呢这批战机仅仅是在约旦手上打了个转他们跟着就把这批战机转手给了邻国邻国操作着大量的米格21战机和这种战机几乎就是亲兄弟很容易就能飞起来作战的。
这批歼七战机出售之后后续的订单就来了他们也需要轰炸机的而国内的轰六就是一款不错的选择了因为这款轰炸机可以挂载C601导弹！ 国内出于反舰的需要开发了轰6丁轰炸机这是专门给海军生产的通过在两侧机翼下各增设一个挂架达到悬挂一枚空对舰导弹的目的这种导弹是海鹰2号反舰导弹的空基型号相当的粗大看起来就像是胖胖的蚕宝宝一般其实就是仿制苏联的蚕式导弹了。
当然为了发射导弹还需要在机内增加自动导航系统和导弹火控雷达系统。
前些年这种轰炸机就研发成功了配套的导弹也被命名为鹰击6导弹一并定型列装部队。
这种飞机刚刚出来约旦就提出了采购意向签订了一份4架的轰6D式轰炸机和50枚C601导弹的合同。
轰六丁是国内的型号对外出售就命名为轰六D同时配套的导弹在国内叫做鹰击6出口的名字就叫做C601了。
这可是天价每架轰炸机的售价达到5000万美元加上导弹及培训等费用总金额达2亿美元！ 如果没有这笔费用那172厂还在艰难度日呢现在靠着这笔资金他们也可以过得舒服一些了也正是因为这笔资金才给了他们制造歼轰七提供了财力支持否则的话很难啊。
秦风想清楚了这些之后也是非常的感慨真不容易啊！ 通过这些订单国内的军工企业艰难地走过转型的道路而他们也可以继续发展新的装备了就拿132厂来说如果没有大量出口歼七的话哪里有资金来开发歼七CP啊甚至如果美国人不合作的话自己也有独立开发的底气啊。
“这里是什么？”秦风走近了一架飞机指着正在组装的机翼说道就在机翼的末端可以看到有特殊的管道。
“这是客户要求的。
”负责人说道：“在这里预留下油路管道客户据说要自己加装UPAZ加油吊舱然后客户就可以通过这套系统给护航的战机加油了。
” 什么？还能这么操作？当听到这个消息的时候秦风的心立刻就被震撼了。
原来把这轰炸机当加油机来使用居然是国外客户首先给搞出来的啊！ 国外客户已经有了成熟的空中加油经验了他们需要的是加油机而已但是如果加油机配合的话出动一次又太浪费而轰六有着庞大的载油量所以客户干脆就想出来了这么一个简单的办法在轰炸机行动的时候伴飞两架战机护航而轰六的航程比较远伴飞的战机不够这么远的航程这个时候中途通过轰炸机给伴飞的战机进行一次空中加油这就能完美地完成远程的作战任务了。
不得不说这个想法很特别就连秦风都被震撼到了这种方式绝对是最简单可靠的是省去了一架空中加油机而且还能圆满地完成作战任务。
既然国外客户都能利用轰六来改装加油机那己方为何不可呢？绝对是没问题的啊现在秦风已经彻底地倒向了轰六来改装了这种方式应该是最简单可靠的了运七呢得专门改啊轰六本来就有巨大的载油量直接就加个空中加油吊舱就够了相当的简洁。
“看来轰六还是我们的空中加油机啊。
”秦风感叹地说道等到说完他看着机头前面又是奇怪地问道：“这一片片的散热片是干什么用的怎么会在驾驶舱里？” 此时飞机正在安装的阶段如果安装完毕那秦风也看不到的现在秦风看着这架飞机的座舱里面的装置非常的奇怪。
“这是座舱的空调系统。
”负责人解释道。
空调系统秦风是知道的要分成两个部分因为需要把内部的热量带到外界去实现制冷啊但是现在呢看着这些系统似乎都是在内部的啊。
这就好比是把空调的内机和外机都安装到了一个房间里越开越热啊。
“这空调系统很奇怪啊。
”秦风说道。
对战斗机来说其实不怎么需要制冷战机动辄就飞到了一万米在那里外面温度零下几十度它需要的是引入发动机的热气来制热而不是制冷。
但是轰炸机不同轰炸机在起飞前的准备就是相当繁琐的起飞前就需要有很长的时间冬天还好说夏天的时候这种大飞机又没有机库露天停靠太阳已经把飞机晒得滚烫了里面的温度超过四十度。
而轰炸机呢前面的座舱和领航员这些舱室都是大号的玻璃罩整个晒过去那就是温室大棚了。
在轰炸机中操作可真不舒服所以呢飞机上必须要有空调设备但是呢这种飞机的空调装的是很奇葩的散热器并不是与外界的空气交换热量而是与前后机务仓交换热量。
后面是大量的电子设备前面是四个人不管是谁的热量给谁都绝对不好受。
冬天还行夏天的话绝对是个让人难熬的地方啊！这种奇葩的设计简直就是反人类啊。
和空调内外机装在一起有异曲同工之妙。
看着这些装置负责人也是很无语苏联设计的时候就是这样啊咱们是按照当时的设计来的苏联人是无所谓的毕竟苏联的国土大部分地区都是寒冷的这要是去了中东那些热带国家肯定是够他们受的了。
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